The “ONE MONTE CARLO” : Le Nouveau Sporting d’Hiver
Situé dans le cœur de Monaco et face à la place du Casino de Monte Carlo, le projet One Monte Carlo est l’un des deux grands chantiers de la Société des Bains de mer de Monaco (SBM) auquel MBAcity est fier de prendre part.
Réalisé par le cabinet de renommée internationale Rogers Stirk Harbour & Partners (RSHP), le projet s’étend sur une surface totale de 80 000 m² et se compose de :
- 4 niveaux de sous-sols : locaux techniques et parking
- 3 niveaux d’entresols : zones d’expositions et des puits de lumière
- 2 niveaux de rez-de-chaussée : boutiques de luxe
- 6 bâtiments de résidence hôtelière
- 1 bâtiment de bureaux
Conçu et développé en BIM de la conception à l’exécution, le projet One Monte Carlo est le premier permis de construire BIM à avoir été déposé sur la principauté de Monaco. Le BIM a notamment permis de réaliser :
- l’étude des interfaces en synthèse d’exécution et pré-VISA 3D
- l’extraction des plans via l’utilisation d’une maquette numérique
- le suivi contractuel et base de négociation des modifications de projets en cours
- l’extraction des plans de fabrication en atelier pour le lot Façade
- l’analyse des éléments dans les locaux techniques
- l’analyse des éléments de décoration dans les appartements
MBAcity est en charge de 3 pôles BIM pour le projet : le BIM Management, la Synthèse BIM TCE et la Modélisation BIM.
Le rôle des équipes est la modélisation dans les appartements de différents éléments tels que les escaliers, les portes et l’ameublement. Le niveau de détail est poussé avec un LoD 400 et un renseignement pour la GMAO.
Ces éléments sont réalisés avec une approche industrielle et sont composés de plusieurs sous-éléments créés à part entière tels que les boulons. Il est très rare de modéliser authentiquement des objets, généralement les modeleurs se basent sur des formes standards définies par leur logiciel de travail nommé REVIT. Notre équipe crée et assemble des éléments de façon artisanale. La chaîne du BIM sur ce projet est donc complète.
Le projet touche à sa fin puisque la phase travaux est quasi terminée. Le chantier devrait s’achever tout début 2019.
